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VLT - Metrô de Superfície em São Luís Veículo Leve sobre Trilho - VLT Metropolitano Sistema Ferroviário de Transporte de Passageiros na Região Metropolitana de São Luís
História dos Bondinhos em São Luís:
Dia 05/09/2016 - 4 Anos de VLT parado
Dia 05/09/2015 - 3 Anos de VLT parado
Dia 05/09/2014 - 2 Anos de VLT parado
Dia 05/09/2013 - 1 Ano de VLT parado
Dia 18/03/2013 - R$ 7 milhões no Lixo Vagões do VLT abandonado, enferrujando, pichado e sem destino
Dia 20/11/2012 - Castelo confirma que VLT não ficará pronto como prometido “Nós tivemos alguns problemas q nos impediram de entregar a 1ª etapa dentro do prazo, como desapropriação por exemplo. Mas espero que o próximo prefeito pense na população de São Luís e olhe para esse projeto com carinho para que seja dada continuidade à obra” Dia 05/09/2012 - Exposição do VLT (ele vai ficar exposto parado no centro para as pessoas acreditarem)
14/06/2012 - Lançamento do Projeto do VLT em São Luís
1966: Último Bonde em funcionento no Bairro São Pantaleão 1960: Reativação dos Bondes - Empresa: Fontec 1959: Criação do 1º DETRAN - Departamento de Transporte de São Luís 1947: Criação da SAELTPA - Serviços de Água, Esgoto, Luz, Tração e Prensa de Algodão
1931-1946: Fim do Contrato com a Ulen Company
30/11/1924: Novos Bondes Elétricos Empresa: Ulen Company
1909-1918: Instalação de Bondes elétricos Empresa: L. Grifith Williams
22/01/1893: Inauguração da Estação do Anil (Maxabomba)
01/08/1871: Inauguração do 1º Bondinho de São Luís Empresa: Companhia Ferro-Carril
Trajeto: Largo do Palácio, São Pantaleão, Rua da Estrela, Estação, Igreja dos Remédios e Cutim
VIDEO - Lançamento do Projeto do VLT em São Luís
Dia 14 de Junho 2012
Horário: 10h
Onde: Câmara Municipal
VIDEO - Comercial do Metrô em São Luís
Prazo de Entrega:
1º Trecho - Dezembro 2012
(São Francisco - Centro - 5 Km)
Linha 1 (Centro – São Cristóvão)
Rotatória do Aeroporto - Av dos Franceses e Africanos e Centro (Praia Grande)
Total de 13 Km
Público atendido:
200 mil pessoas
11 Estações:
Aeroporto
Rodoviária
Santo Antônio
Coheb/Sacavém
Coroadinho
Bairro de Fátima
Rio das Bicas (Ponte)
Ceprama
Portinho (Ponte
Praia Grande
e outras
Centro Administrativo Operacional
Tamanho do Metrô:
3 metros de largura
30 metros de comprimento
Capacidade para 400 pessoas cada Veículo
Empresa Fabricante do VLT: Bom Sinal Indústria e Comércio
Endereço: Av. José Bernardino, km 2,5 - Rodovia CE 096
CEP: 63180-000 - Barbalha - Ceará
Telefone: (88) 3532-7900
Email: contato@bomsinal.com
Site: www.bomsinal.com
Francisco Sávio Araújo
Estrutura do VLT:
Capacidade: 20 mil passageiros por hora
Velocidade de 40 km/h a 100 km/h
Motor à diesel
Bidirecional
7 Linhas de Metrô:
Linha 1 - Centro – São Cristóvão
Linha 2 - Anjo da Guarda ao Centro
Orçamento:
??????
Onde vai ser?
Interligando o Aeroporto de São Luís até o Centro Histórico
MAPA - Trajeto completo do Metrô de São Luís
Preço da Passagem: Em 2004, João Castelo disse que a passagem custaria R$ 0,50 do Centro ao Maracanã
Vantagens do Metrô de Superfície:
- Passagem mais barata
- Não polui o meio-ambiente
- Movido a Energia elétrica
- Não passa por buracos
- Mais segurança (menos possibilidade de acidentes)
- Mais rápido que Ônibus
- Pontualidade (não se atrasa)
- Ambiente climatizado (ar-condicionado)
- GPS
- Sistema de informações audiovisual para os passageiros
- Informações de tempo
etc...
DOCUMENTO - Projeto do VLT Metropolitano
Secretário SMTT:
José Arthur Cabral Marques
DOCUMENTO - Solicitação de Estudo para implantação do VLT
Estudo de Viabilidade Técnica:
R$ 3 Milhões
O Projeto faz parte do:
PAC do Rio Anil
Bondinho em São Luís em 1950's
A volta do Bondinho - Uma espécie de Mini-Trem
Preço da Passagem dos Bondinhos na época:
Exemplos de VLT - Metrô de Supefície pelo Mundo:
VLT na França
